SKLAC-39型 電梯安裝、維修與保養(yǎng)實(shí)訓(xùn)裝置
所屬類別:智能建筑系列

·設(shè)備外觀
·設(shè)計(jì)簡(jiǎn)述
電梯安裝、維修與保養(yǎng)實(shí)訓(xùn)裝置是根據(jù)勞動(dòng)部對(duì)“電梯維修工”及“維修電工”相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)而成,符合《現(xiàn)代電梯構(gòu)造與使用》、《電梯安裝與維修》等流行教材中的知識(shí)要點(diǎn)。實(shí)訓(xùn)裝置完全采用真實(shí)電梯器件,適合于高等院校、類職業(yè)院校和技工學(xué)校建筑設(shè)備安裝與調(diào)試專業(yè)、樓宇自動(dòng)化設(shè)備安裝與調(diào)試專業(yè)、機(jī)電設(shè)備安裝與調(diào)試及電氣技術(shù)應(yīng)用的電梯安裝與維修專業(yè)。
實(shí)訓(xùn)裝置包含轎廂、廳門機(jī)構(gòu)、轎門機(jī)構(gòu)、導(dǎo)軌、導(dǎo)靴、限速器、對(duì)重裝置等都采用真實(shí)的電梯部件。控制系統(tǒng)部分采用電梯專用的微機(jī)控制系統(tǒng)(VVVF),曳引機(jī)采用目前主流的永磁同步電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),同時(shí)配套有機(jī)械故障設(shè)置和智能故障設(shè)置兩種設(shè)置方式,方便用戶操作。學(xué)生可通過故障現(xiàn)象在裝置上檢測(cè)查找故障點(diǎn)的位置,并將其修復(fù)。
電梯直接安裝在一層地面上,內(nèi)部機(jī)構(gòu)一目了然,在電梯的二層出入口處設(shè)有鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)和梯架模擬二層樓面,實(shí)訓(xùn)時(shí)可通過樓梯到達(dá)二層,通過在該實(shí)訓(xùn)裝置上的實(shí)訓(xùn),使學(xué)生能夠真正學(xué)習(xí)和掌握電梯的維保技術(shù)及技能。
·主要參數(shù)
1.工作電源:三相五線AC380V±10% 50Hz;2.工作環(huán)境:溫度-10℃~+40℃ 相對(duì)濕度<85%(25℃) 海拔<4000m;
3.裝置尺寸:≤3500mm×4500mm×6800mm;
4.最大功率消耗:≤5.5KVA;
5.重量:≤8000Kg;
6.安全保護(hù):具有接地、漏電壓、漏電流保護(hù)功能,安全性符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
·組成及功能
1.曳引系統(tǒng):主要由曳引機(jī)、曳引鋼絲繩、導(dǎo)向輪、反繩輪等組成;曳引機(jī)由永磁同步電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速箱等組成,為電梯的運(yùn)行提供動(dòng)力。曳引鋼絲繩連接轎廂和對(duì)重,驅(qū)動(dòng)轎廂升降。(1)電動(dòng)機(jī):永磁同步電動(dòng)機(jī),電梯起動(dòng)時(shí),微機(jī)控制系統(tǒng)使定子電流頻率從極低頻率開始,按控制要求上升到額定頻率,減速時(shí),使轉(zhuǎn)速相應(yīng)從額定頻率開始平滑地下降到零,實(shí)現(xiàn)電梯平層,保證了電梯運(yùn)行平穩(wěn),通過微機(jī)控制系統(tǒng)參數(shù)的修改,具有良好的舒適感。
(2)制動(dòng)器:在電梯通電運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)松閘,當(dāng)電梯停止時(shí)制動(dòng)并保持轎廂位置不變。
(3)減速器:采用蝸輪桿減速器,具有高密度、高效率、低噪音的特點(diǎn)。
(4)曳引輪:繩槽為半圓槽,鋼絲繩與繩輪之間依靠摩擦力實(shí)現(xiàn)轎廂運(yùn)動(dòng)。
(5)工業(yè)編碼器:對(duì)轎廂的運(yùn)行距離進(jìn)行檢測(cè),實(shí)現(xiàn)精確定位。
2.導(dǎo)向系統(tǒng):主要由T89導(dǎo)軌、導(dǎo)軌壓塊、導(dǎo)靴及導(dǎo)軌支架等組成。導(dǎo)軌架作為導(dǎo)軌的支撐件,被固定在井道壁上(模擬井道壁);導(dǎo)靴安裝在轎廂架和對(duì)重架的兩側(cè),導(dǎo)靴的靴襯與導(dǎo)軌工作面配合,使電梯在曳引繩的牽引下,一邊為轎廂,另一邊為對(duì)重,分別沿著各自的導(dǎo)軌作上、下運(yùn)動(dòng)。
3.轎廂系統(tǒng):由轎廂架與轎廂體(轎壁、轎頂、轎底及操縱箱等)構(gòu)成。轎廂架是轎廂的承載結(jié)構(gòu),轎廂的負(fù)荷(自重加上載重)由它傳遞到曳引鋼絲繩,其由上梁、立柱、底梁和拉條(調(diào)節(jié)轎底水平度,防止底板傾翹)等組成;轎廂體是形成轎廂空間的封閉圍壁,轎頂具有通風(fēng)風(fēng)扇和照明燈光裝置,轎廂體由轎底板、轎廂壁及轎廂頂組成。
4.門系統(tǒng):電梯層門和轎廂門一般由門、導(dǎo)軌架、滑輪、滑塊,門框、地坎等部件組成。門采用不銹鋼板壓制而成,為了使門具有一定的機(jī)械強(qiáng)度和剛性,在門的背面配有加強(qiáng)筋,同時(shí)為減小門運(yùn)動(dòng)中產(chǎn)生的噪聲,門板背面涂貼防振材料;門導(dǎo)軌采用C型折邊導(dǎo)軌,門通過滑輪與導(dǎo)軌相聯(lián),門的下部裝有滑塊,插入地坎的滑槽中,門機(jī)構(gòu)運(yùn)行平穩(wěn)可靠。
5.重量平衡系統(tǒng):由對(duì)重和對(duì)重塊裝置等組成。重量平衡系統(tǒng)的作用是使對(duì)重與轎廂能達(dá)到相對(duì)平衡,在電梯運(yùn)行中即使載重量不斷變化,仍能使兩者間的重量差保持在較小限額之內(nèi),保證電梯的曳引傳動(dòng)平穩(wěn),正常。
6.電力拖動(dòng)系統(tǒng):由供電系統(tǒng)、曳引電動(dòng)機(jī)、速度反饋裝置、調(diào)速裝置等組成;主要功能是為電梯的提供動(dòng)力,并對(duì)電梯的啟動(dòng)加速、穩(wěn)速運(yùn)行和制動(dòng)減速起著控制作用。拖動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)劣直接影響著電梯起停時(shí)的加速和減速性能、平層精度、乘坐舒適感等指標(biāo)。
7.電氣控制系統(tǒng):由操縱裝置、位置顯示裝置、控制柜、平層裝置、選層器等組成。
8.安全保護(hù)系統(tǒng):主要由限速器、安全鉗、緩沖器、端站保護(hù)裝置等組成。保證電梯安全使用,防止一切事故發(fā)生。
9.井道及實(shí)訓(xùn)平臺(tái):主要有角鋼、方管、槽鋼焊接及拼裝組成,結(jié)構(gòu)牢固可靠,可同時(shí)承載15人電梯頂部實(shí)訓(xùn)作業(yè)。為電梯實(shí)訓(xùn)提供良好的平臺(tái)。
10.結(jié)構(gòu)的真實(shí)性:本設(shè)備完全采用真實(shí)電梯的機(jī)構(gòu)及部件組成,主要由曳引系統(tǒng)、導(dǎo)向系統(tǒng)、轎廂系統(tǒng)、門系統(tǒng)、重量平衡系統(tǒng)、電力拖動(dòng)系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)及安全保護(hù)系統(tǒng)。電梯為二層,高度6.8米。
11.設(shè)計(jì)故障的多樣性,實(shí)訓(xùn)電梯具有機(jī)械故障設(shè)置和智能故障設(shè)置兩種設(shè)置方式,囊括了現(xiàn)有電梯可能出現(xiàn)的各種故障,方便用戶進(jìn)行電梯檢修、故障排除及電梯保養(yǎng)。
12.實(shí)訓(xùn)的便捷性:為了盡可能反應(yīng)出設(shè)備的的真實(shí)性,鋼結(jié)構(gòu)支架的模擬井道,真實(shí)的電梯機(jī)構(gòu)及部件,模擬出電梯真實(shí)的工作環(huán)境。源于真實(shí)、高于真實(shí)的設(shè)計(jì)理念,公開、透明的設(shè)計(jì)思路,為教學(xué)提供了真實(shí)、便捷的實(shí)訓(xùn)平臺(tái)。
13.教學(xué)的全面性:本產(chǎn)品選用目前主流的永磁同步電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),控制部分采用全數(shù)字化的微機(jī)控制系統(tǒng)(VVVF),整個(gè)裝置均采用真實(shí)的電梯部件組成,設(shè)備真實(shí)、便捷的實(shí)訓(xùn)平臺(tái),完全符合現(xiàn)場(chǎng)化工作的標(biāo)準(zhǔn)。
14.產(chǎn)品的安全性:開放式教學(xué)平臺(tái),主要是提高學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力,故障檢修能力、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)能力。為了保證工作人員的安全,本設(shè)備設(shè)有制動(dòng)器、限速器—安全鉗、上下極限開關(guān)、門聯(lián)鎖機(jī)械—電氣聯(lián)動(dòng)、急停開關(guān)、檢修開關(guān)、緩沖器、防護(hù)欄、斷相、錯(cuò)相等多重安全保護(hù)措施。
·實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目
1.電梯導(dǎo)軌的安裝實(shí)訓(xùn)2.電梯導(dǎo)軌垂直度測(cè)量實(shí)訓(xùn)
3.電梯繩頭制作實(shí)訓(xùn)
4.電梯曳引機(jī)的安裝、調(diào)整實(shí)訓(xùn)
5.電梯安全鉗的安裝、調(diào)整實(shí)訓(xùn)
6.電梯廳門的安裝、調(diào)整實(shí)訓(xùn)
7.電梯轎箱門的安裝、調(diào)整實(shí)訓(xùn)
8.曳引機(jī)制動(dòng)器機(jī)械調(diào)節(jié)及故障查找實(shí)訓(xùn)
9.限速器動(dòng)作調(diào)節(jié)實(shí)訓(xùn)
10.限速器動(dòng)作控制電路檢測(cè)即故障查找實(shí)訓(xùn)
11.安全鉗調(diào)節(jié)檢測(cè)調(diào)節(jié)實(shí)訓(xùn)
12.安全鉗傳動(dòng)機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)檢測(cè)調(diào)節(jié)實(shí)訓(xùn)
13.平層裝置調(diào)節(jié)及控制電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn)
14.樓層轎廂召喚箱調(diào)節(jié)及控制電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn)
15.轎內(nèi)按鈕操縱箱控制電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn)
16.指層燈箱控制電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn)
17.轎頂檢修箱控制電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn)
18.上端極限位置保護(hù)裝置控制電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn)
19.下端極限位置保護(hù)裝置控制電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn)
20.照明控制電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn)
21.微機(jī)控制電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn)
22.電源電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn)